DPD及びDPRマフラー

DPDを参考にした差圧パイプ点検と掃除方法

投稿日:2020年3月26日 更新日:

  • 目次
  • DPDの排気差圧点検
  • 差圧パイプの清掃
  • イスズ車の排気差圧のリセット方法
  • 差圧パイプの清掃後は再度差圧の点検
  • 総論

DPD関連のチェックランプの故障原因推測

DPDの排気差圧点検

スキャンツールをつないでDPD内温度

(酸化触媒フィルター)が140℃(4jj1)/

150℃(4HK1)以下になっているか確認後

無負荷最高回転数までエンジン回転数を上昇

させDPDフィルター前温度が200℃に達した

時点の差圧を確認する。

下はDPDの排気差圧の参考値です。

  • 5kpa以下: 正常
  • 5~15kpa: 再度強制再生
  • 15Kpa以上: 清掃又は交換

各メーカーごとの排気差圧参考値

  • イスズ=15Kpa以上DPDフィルター清掃
  • HINO=30Kpa以上DPRフィルター清掃
  • FUSO=20Kpa以上DPFフィルター清掃

差圧パイプの清掃

差圧パイプはフィルター前とフィルター後に

付いておりこの前後の圧力差でフィルターの

詰まり具合を点検している。

排気差圧パイプはすすで詰まっていて正常

な数値が見れないことがあるので詰まり具合

を必ず点検して詰まっていれば掃除します。

前後の差圧パイプのホースを外して差圧パイプ

の中にサイドブレーキワイヤーなどの柔ら

かく融通が利くワイヤーを通します。

これはパイプの曲がりがきついところは通し

にくいからです。

ワイヤーで何度突いても通らない場合は

パイプを火で炙り中のすすを焼いてエアー

を通して詰まりを取ります。

差圧のホースを外す時は組み付け間違えが

ないように印を付けるようにしましょう。

逆に付けると排気差圧がマイナスを表示

します。

また掃除後は差圧のリセットをしましょう。

イスズ車の排気差圧のリセット方法

イスズ車のリセット方法です。

差圧のリセットはマフラー温度が常温の

時に行います。

① スタータースイッチをONにしてDPD

表示灯の点灯確認(エンジン始動しない)

② DPD表示灯が消えるまでそのまま待機。

(約30秒ぐらいです)

③ DPD表示灯が消えたらスターター

スイッチをOFFにする

④ スタータースイッチをOFF状態で15秒

以上待機します。

以上の作業でリセットが完了します。

差圧パイプ掃除後は必ず差圧の再点検

差圧パイプに詰まりがあり掃除を行った

場合は必ず差圧のリセットをして差圧の

数値を確認しましょう。

総論

差圧パイプは必ず詰まり具合を点検しま

しょう。また排気差圧はDPDシステムを

相対的にみているので差圧パイプを掃除

しても数値があまりかわらないことがあ

ります。

参考までにどうぞ。

DPD,DPF、DPRの説明はこちらから

DPDを参考にした故障個所の推測と

原因の点検手順はこちらから

故障事例

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