トラック故障事例

三菱ふそうファイターSCRランプ点灯

投稿日:

  • 目次
  • 車種説明
  • 実際の故障コード
  • 作業内容
  • 結果

車種説明

車名 三菱
形式 TKG-FK64F
原動機 6M60
初年度 H24-5
走行距離 241054㎞

実際の故障コード

2種類の故障コードがでていました。

システム:エンジン
P1442 自動再生失敗(複数回)
P1445 自動再生2NDステージタイムアウト(1回)
P1412 DPF温度異常1(走行)
P1413 DPF温度異常2(走行)
システム:ACM/SCR
P1E4100 プレッシャ・エアの圧力が高すぎる
P1E4800 AdBlueシステム内の圧力が低すぎる
P1BB100 AdBlueシステムの故障(この故障コードは修理措置を必要としません)

作業内容

DPFの故障コードがでていたがSCR異常コード

もあったのでSCR側の異常でDPF側に異常が

出ていると判断。

尿素水ドージングバルブの異常が考えられるの

で尿素水タンク戻りラインのホースを外し

ビニールホースに付け替えて尿素水の戻り量

を点検。戻りのラインに多量に出てきたので

尿素水ドージングバルブの詰まりが考えられ

るため尿素水ドージングバルブの脱着点検を

したところLLCの付着があった。

尿素ドージングユニットでエアーと混合で

尿素ドージングノズルより添加されるので

エアーコンプレッサーのからのLLC混入が

あると判断。

エアドライヤーの下側にLLC付着があった

のでエアコンプレッサーヘッドの吹き返しに

よる故障と思われる。

結果

リコールの可能性がないか確認をとったら

リコール対象車両とのことだったので

お客様に報告してディーラーさんにて作業

となりました。

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-トラック故障事例

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

キャンター4P10エンジンに白煙と火災にブローのリコールあり

目次 1 対象車両 2 不具合が発生する箇所 3 リコール内容 4 改善処置 5 追加 1 対象車両 平成22年5月26日~平成28年6月13日 の期間に製造された ① キャンター ➁ ローザ 対象台 …

ハマナトレーラー ディスクブレーキがロックして自走不能のため出張

目次 参考車種データ 実際の症状 作業内容 結果 感想 参考車種データ メーカー ハマナ 車軸数 1軸 ブレーキ ディスクブレーキ 備考 夜間に2人で遠方出張 実際の症状 車両積み込み作業後に出発した …

三菱ふそう大型トラック6R10エンジン 水温オーバーヒート気味

長い上り坂で水温上がりオーバーヒート気味になる! 水温が上がる原因におもに考えられるのは、  ラジエーターに水がちゃんと入っているか(水漏れがないか)  エンジン吹き返しはないか(サブタンクの水が増え …

三菱ふそうキャンター エンジン不調白煙でる時あり

目次 車両データ 実際の症状 修理内容 結果 車両データ 車名 キャンター 形式 KK-FE51CB 原動機 4D33 初年度 H14ー8 走行距離 492888㎞ 実際の症状 • 時々エンジンの吹け …

三菱ふそうキャンター DPFランプ点滅手動再生長い

目次 車種データ 実際の症状 作業内容 結果 感想 車種データ 車名 キャンター 形式 PDG-FE82D 原動機 4M50 初年度 H21-3 走行距離 不明 DPFの詰まり点検説明はこちらから D …