DPD及びDPRマフラー トラック整備

イスズのエルフ DPD再生中にアイドリング上がらない原因を考察

投稿日:

目次

1 症状

1-1 DPD再生時にアイドリングが上がるとは?

2 症状別に考察

① DPDの再生時に全くアイドリングが上がらない。

2-1 考察

2-2 実例

2-3 実例はないが推測

② DPDの再生時にアイドリングが少し上がる。

2-1 考察

2-2 実例

2-3 点検方法

3 まとめ

1 症状

DPD再生時にアイドリングが上がらないとは?

私の経験上の話ですが、

DPDの再生時にアイドリングが上がらない

という例えに考えられる故障事例は、

① DPDの再生時に全くアイドリングが上がらない。

② DPDの再生時にアイドリングが少し上がる。

この2パターンだと思います。

2 症状別に考察

① DPDの再生時に全くアイドリングが上がらない。

1-1 考察

これはそもそもDPDの再生状態に

なっていないと思われます。

DPDの再生ができる車両条件を確認して

しっかりとその状態になっているか

確認することが大事です。

1-2 実際の例

実例 1

DPDの再生時にアイドリングが上がらず

いつまでも再生が終わらない。

ニュートラルスイッチ不良による故障で

ギアが入っていると信号が出ていた。

スキャンツールで見ればすぐにわかります。

実例 2

DPD再生時に排気シャッターが閉じないため

アイドリングが上がらない。

シャッターダイヤフラムに穴あきのため

DPD再生ボタンを押しても排気シャッターが

作動する音がせず噴射量が上げられないため

アイドリングが上がらない。

1-3 実例はないが推測

DPDコンピューターの不良で再生状態にできない

 

② DPDの再生時にアイドリングが少し上がる。

2-1 考察

排気シャッターの閉じる開度の不具合が考えられます。

2-2 実例

DPD再生時にシャッターの閉じすぎにより

アイドリングが少ししか上がらなくなり

オーバーヒートの症状が出た。

詳しくはこちらから。

2-3 点検方法

まず、再生中の噴射量の数値を点検。

基準噴射量が「30㎣/st」に対して

数値が高いか低いかを確認。

また正常車両のDPD再生中のE/Gの回転数が

1000回転(各車両によりことなる)なのに

対して約700回転以下となっているか確認。

DPD再生中の噴射量の基準値「30㎣/st」

に対して点検車両の数値が

基準値より高い場合は

排気シャッターバルブが閉じすぎている。

基準値より低い場合は

排気シャッターバルブが開きすぎている。

と推測します。

またDPD再生中のE/G回転数が

基準1000回転(車両ごとに異なる)に対して

約700回転以下の場合は排気シャッターバルブの

閉じすぎです。

排気シャッターバルブが基準値よりも

閉じるということは目標噴射量を

多くしています。

まとめ

① DPDの再生時の車両のセット条件が

しっかりできているか確認をする。

② 排気シャッターが正常に作動するか確認する。

③ コンピューターも疑う

参考までにどうぞ。

DPD,DPF、DPRの説明はこちらから

故障事例

イスズのエルフ DPD再生中にサブタンクの水が溢れて水温計上がる

イスズのギガDPDランプ点滅 DPDのOHしても直らず

イスズのフォワードDPD自動再生頻繁になる

三菱ふそうキャンターのDPFランプ点滅とエンジンチェックランプ点灯

三菱ふそうキャンター DPFランプ点滅手動再生長い

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-DPD及びDPRマフラー, トラック整備

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

日野レンジャーJ07Eエンジン ファンベルトオートテンショナーの故障ここを見て!

目次 1 オートテンショナーとは? 2 実際にあった故障 3 プーリーの傾き具合で判断! 1 オートテンショナーとは? オートテンショナーとは ファンベルトの張力をスプリングの力で 一定に保つための部 …

三菱ふそう大型トラック6R10エンジン、エアコンプレッサーの交換方法 取り付け編

整備上の注意点 エアコンプレッサーのギヤのナットは逆ねじ。 エアコンプレッサーの取り付けはテーパーでキー等ないため組付け位置なし。 水のプラスチックパイプ及び取り付けのプラグは必ず変えましょう。 パッ …

日野テクニカルメッセージを活用しましょう!

目次  日野テクニカルメッセージとは? 1-1 対象車種 1-2 サイトはどこにあるの? 1-3 ぜひ活用してください! 日野テクニカルメッセージとは? 日野テクニカルメッセージとは、 日野自動車さん …

大型トラックのブレーキダイヤフラムとホイールパークの漏れ点検方法

目次 1 ブレーキの構造説明 2 ダイヤフラムからのエアー漏れ点検 3 ホイールパークからのエアー漏れ点検 1 ブレーキの構造説明 まずブレーキの構造を理解すると どのように点検すればいいかが わかり …

日野のDPRに大きな影響を与える部品

目次 DPRの大きな影響を与える部品 各部品ごとの解説 注目すべき再生点検項目 DPRに大きな影響を与える部品 インジェクター EGRバルブ VNターボ(可変ノズルターボ) 燃料系統 エキゾーストブレ …