日野のDPRに大きな影響を与える部品

燃料噴射量をうまく噴射できないことにより

昇温不良、白煙排出の症状が出る。

注目ポイント

インジェクター不良によりエンジン始動不良や

出力不足がおきますがDPR再生制御は走行とは

比較にならないほど精密な噴射制御を要求して

いる。

うためDPR排気温度が下がりDPR昇温が上手く

できなくなる。

またEGRの故障コードが入力されるとDPR制御

を止めてしまう制御もされます。

注目ポイント

EGRはDPR再生中は全閉制御となります。

可変ノズル式ターボチャージャーが主流です。

可変ノズルターボチャージャーはエンジンの回転

に応じて可変ノズルを動かして過給圧を変化する。

モーターロッドのリンク部がさび付き作動不良に

なることがあります。

主な不具合

•　エンジン出力不足

•　エンジンチェックランプ点灯

•　ターボ異常

•　DPR再生時間長い

ますが燃料噴射圧力が規定値にならない場合も

噴霧不良になります。

注目ポイント

サプライポンプ（SCV）,コモンレール、燃料フィルター等の燃料系統の部品もDPR再生に大きな影響があります。

注目ポイント

エキゾーストブレーキの作動不良とストッパーの調整不良もDPR温度上昇に影響します。

ストッパーの調整方法はこちらから。