- 目次
- DPRに影響する基本点検
- 年式によるDPR故障コードの変更
DPRに影響する基本点検
エンジンの基本構造のところが大事になってきます。
下図を参考にどうぞ。
点検部位 | DPRへの影響 | 影響するデータ |
燃料エレメントの汚れ、詰まり | 燃料噴射圧力が変化し、計算上のすす推積量と実推積量(詰まり)のずれが発生 | ポンプ電流値 |
エアクリーナーの汚れ、詰まり | 吸入空気量が変化して再生時の昇温に影響する | 差圧 |
燃料の汚れ | 触媒反応が変化して再生時間の昇温に影響する | インジェクター補正噴射量 |
エンジンオイルの量 | オイル吸い込みによる異常燃焼で計算上の推積量と実推積量(詰まり)のずれがでる |
アイドル回転数 燃料噴射量 差圧 |
冷却水の量 | オーバーヒート温度付近での噴射量制限による昇温に影響 | エンジン冷却水 |
年式によるDPR故障コードの変更
DPR系統の故障は「P2002、DPR異常」
と言うエラーコードになりますが年式で
エラーコードが異なります。
現行の故障コード(P2002)1種類を6種類に
細分割化している。
ポスト新長期車はDPR故障での出力制限廃止
新長期車以前 | |
故障コード | 内容 |
P2002 | 後温度センサー温度異常 |
差圧詰まり判定 | |
前温度センサー温度異常 | |
計算推積量オーバー | |
手動再生不良 | |
手動再生中断添加量過多 |
ポスト新長期 | |
故障コード | 内容 |
P244D | 後温度センサー温度異常 |
P244B | 差圧詰まり判定 |
P244F | 前温度センサー温度異常 |
P2463 | 手動再生操作押忘れ |
P2458 | 手動再生不良 |
P246B | 手動再生中断添加量過多 |
DPD,DPF、DPRの説明はこちらから
故障事例
イスズのエルフ DPD再生中にサブタンクの水が溢れて水温計上がる
三菱ふそうキャンターのDPFランプ点滅とエンジンチェックランプ点灯