トラック故障事例

日野レンジャー エンジン掛からず エアクリーナーより白煙でる

投稿日:2020年4月18日 更新日:

  • 目次
  • 参考車種データ
  • 実際の症状
  • 作業内容
  • 結果
  • 感想

参考車種データー

車名 レンジャー
形式 BKG-FD7JLYG
原動機 J07E
初年度 H21ー11
走行距離 不明

実際の症状

症状が出るまで異常なく走行しいていたが

荷降ろしのためにE/Gを停めたらE/G掛から

なくなった。

  • E/G始動不良
  • 時々掛かるが、エアクリーナーより白煙が出る。
  • E/G逆回転する

作業内容

① ダイアグコード点検

異常なし。

② データモニターで点検

クランキング時の目標噴射量と実噴射量を

点検したがよくわからず。

③ 燃料系等点検

燃料タンク内ゴミ等ないか点検 異常なし
燃料点検 異常なし(軽油)
燃料エレメント点検 汚れ等酷くないが交換
サプライポンプの燃料吸い上げ目視点検 吸い込み側の燃料ホースをビニールホースにて吸い上げを目視点検、ゆっくりだが吸っている。

サプライポンプの燃料吸い上げが少ないような

気がしたが燃料エレメントを念のため交換。

④ エアクリーナーの詰まり点検

異常ないが清掃実施。

⑤ 燃料エレメント交換後再点検

燃料エレメント交換後、エアクリーナーを

取り外した状態でE/G始動点検。

クランキングはするが掛からず。

フィードポンプを突きながら(手動にて燃料を

強制的に圧送)E/G始動したが変わらず。

長時間、何回もクランキングしていたら

E/G始動できたがエアクリーナーからの白煙が

すごい(辺り一面煙だらけになった)のと

E/G異音があった。

さらにエンジンの回転が急激に上がり慌てて

イグ二ションをOFFにしたが数秒間E/Gが

止まらなかった。

この時冷却ファンがE/Gの回転方向と逆方向に

回転しているのを目視にて確認できた。

正常な着火時期に燃焼していないのではない

かと推測。

E/G始動できずエアクリーナーより白煙がでて

逆回転した時にインジェクターを交換したら

直ったとの事例を聞いたのでインジェクター交換

を提案。

⑥ インジェクター交換

インジェクター交換を実施。

バルブクリアランスを調整。

インジェクターのIDコード書き換え。

⑦ E/G始動点検

E/Gクランキングが長くなかなか始動しない。

何回もやっているうちに掛かるようになったが

テールパイプからの白煙が多量に出た。

インジェクター不良時の燃料がマフラーに多量

に付着していたためと思われる。

⑧ 試運転

スチームを掛けてE/Gを綺麗に清掃。

白煙がまだ出ているが試運転を実施。

マフラーが温まってきたらさらに白煙が出たが

試運転の終わりごろにはでなくなった。

⑨ 最終確認

オイル漏れと燃料漏れ等を点検して異常がな

かったので作業終了。

結果

インジェクター不良によるE/G始動不良

感想

このインジェクター不良によるE/G始動不良は

かなり多いいです。

違うメイカーでもよくあります。

点検作業にかなりの時間がかかっているので

エアクリーナーより白煙が出ている場合は

インジェクター不良と判断してもいいかも

しれません。

また、インジェクター交換時はバルブクリア

ランス調整の実施と高圧パイプは必ず交換する

ようにしましょう。

参考までにどうぞ。

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