- 目次
- 参考車種データ
- 実際の症状
- 作業内容
- 結果
- 感想
参考車種データー
| 車名 | キャンター |
| 形式 | 不明 |
| 原動機 | 4M50 |
| 初年度 | 不明 |
| 走行距離 | 不明 |
実際の症状
登り坂で停車時にE/Gがエンストしたが、現在は
症状でなくなった。
作業内容
① 試運転にて現状確認
上り坂の停車時にE/Gがエンストしたとのこと
なので試運転にて坂道の停車時にエンストするか
点検したが症状出ず。
加速状態も異常は感じられず良好。
② 吸気系の点検
A/Eの汚れ点検をしたが異常なし。
エアー脱都内詰まり点検異常なし。
③ 燃料系の点検
| 燃料エレメント | 定期的に交換履歴あり |
| 燃料タンク | タンク内にごみ等の異物なし
しっかり軽油が入っている |
| 燃料配管まわり | パイプとホース等に漏れなし |
上記の個所に異常はなかったが燃料タンクの
キャップに違和感を感じる。
④ 燃料キャップの点検
燃料キャップに脱落防止用のワイヤーが付いて
いるのが気になりよく点検。
ワイヤーの先に長さ7㎝、幅3㎝ぐらいの鉄の
プレートが付いていた。
キャップを締めた状態でワイヤーの長さが
タンクの底についた後も全然余裕があった。
燃料タンク内の吸入側のパイプにプレートが吸い
付いて燃料が吸えなくなったのではないかと推測。
燃料タンクの口より少し後ろ側に吸入パイプが
付いているので登り坂ならプレートが吸入パイプに
蓋をしてしまう可能性はさらに高くなると判断。
過去に燃料タンク内に透明なビニールが吸入パイプ
を塞いでエンストする症例がある。
⑤ お客様と相談
現在症状が出ないことと、燃料キャップの話を
して燃料キャップの脱落防止を取り外して様子を
見ることにしてもらう。
⑥ 再度試運転
燃料キャップの脱落防止を取り外した後に念の
ため試運転を実施。
エンスト等異常なし。
様子を見てもらうことに。
⑦ 後日の再入庫なし
後日再入庫とお客さんから不具合の連絡が
なかったので修理完了です。
結果
燃料タンクキャップの脱落防止が燃料の
吸入パイプに蓋をして燃料が吸えなくなった
ことが原因でした。
感想
燃料タンク内に異物が入り燃料が吸えなくなる
ことがあると聞いていましたが、実際にあるんだ
なと思いました。
基本点検の大事さを改めて認識することができた
整備でした。
参考までにどうぞ。
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