ホイストの取り外し
① 車軸ホイスト側の油圧ホースを２本外す
③ 車軸ホイストを手で押して最後まで縮める
油圧ホースを外したらホースの下にオイル
バケットを置きホイストを手で押して縮める。
中のオイルが出るので必ずバケットを置く。
④ ホイストキャップを叩いて押し込む
ホイストを押し込んだらキャップを
ボール芯等でを叩いて中に押し込みキャップ
とCリングの間に隙間を作る。
⑤ キャップ周りのごみを綺麗にとる
ごみがCリングとキャップの間に入り隙間が
作れないのでパーツクリーナー等を使い綺麗に
汚れを取る。
⑥ Cリングを外す
ホイストシリンダーの外側に穴があいている
ところがあるのでそこにマイナスドライバー
等を入れてCリングを押して隙間を作りそこに
マイナスドライバー等をいれて手前に引っ張り
出して抜きます。
キャップがしっかり叩き込まれてないと隙間が
できずに工具が入りません。
⑦ ホイストを抜く
ホイストの先端部にあうように
スライディングハンマーを加工して作ります。
下の図参照です。サイドの丸棒は左右に２本ずつ
いれて間にフラットバー入れて溶接してください。
ホイスト先端のねじ山にスライディング
ハンマーの先端をつけてナットの面より出る
ように手で絞める。
ホイストの下にオイルバケットを置いて
後はひたすら叩いて抜くだけです。
硬いやつは本当に硬く工具が壊れますが直し
ながら頑張りましょう。抜けてきたら
最後のほうはゆっくり抜きましょう。
勢いよくやると重たいので危ないです。
⑧ ホイストからキャップを外す
ナット緩めてキャップを抜きます。
⑨ ホイストシールを外し清掃及び点検
各シールを外して掃除してホイスト・ピストン・
キャップに不具合がないか点検します。
ピストン側はよくカムシャフトの破片が溜まって
いるので良くとりましょう。
キャップはオーリングが３連の
対作品に変えましょう。また対作品だと
ダストシールをスナップリングで押さえるよう
になります。かなり固いので強いやつを
使いましょう。
⑩ シリンダー側の点検
シリンダー側の掃除と点検をしましょう。
縦傷とえぐれまたは虫食いがないか点検します。
カムシャフトの破片があると思うので綺麗に
とります。カムシャフトの欠け具合もしっかり
点検しましょう。かみこみの原因になります。
