「 整備士基本技術 」 一覧

目次 １　E/Gの冷却で大事なこと ２　水温が上がる原因におもに考えられるのもの 　３　各部品ごとの説明 4　感想 １　E/Gの冷却で大事なこと ①　しっかりと冷却水がラジエーターに入っていること ② …

目次 １　ブレーキの構造説明 ２　ダイヤフラムからのエアー漏れ点検 ３　ホイールパークからのエアー漏れ点検 １　ブレーキの構造説明 まずブレーキの構造を理解すると どのように点検すればいいかが わかり …

上記の図はクラッチブースター 目次 1　注意事項 ２　クラッチオイルの場所 ３　オイル交換方法 ４　まとめ １　注意事項 今回の説明は基本的な マニュアル車両のことであり、 特殊なセミオートマ等に関し …

目次 １　主に考えられる原因 ２　各部品ごとに説明 ３　おすすめ整備順序 4　まとめ １　主に考えられる原因 1　エアドライヤー ２　エアコンプレッサー ３　E/G本体 ２　各部品ごとに説明 １　エア …

車検でハブがばれている状態での交換方法です。 1  ブレーキチャンバーダイヤフラム取り外し ブレーキの構造説明と ピギーパックの交換はこちらから ①　マキシブレーキにセットボルトを入れる エアが抜けて …

目次 基本的なオイル漏れをする個所 基本的な点検方法 各箇所による漏れ 総論 基本的なオイル漏れるをする箇所 よくある場所 部品と部品のつなぎ目の部分 シール関係 ホース関係 パイプまわりのガスケット …

エアーの漏れやすいところ ブレーキバルブ パワーシフト エアサスベローズ（たまに台の腐食穴あき） ABSのバルブ ブレーキチャンバーダイヤフラム及びマキシブレーキ エアタンクコック及びメクラ ナイロン …

目次 １　注意事項 ２　吹き返しの原因と思われるもの ３　エンジン吹き返すとどんな症状か？ ４　吹き返しの点検をするときの状況 ５　お客さんに車の状態を確認しましょう！ ６　実際に吹き返しているのか点 …

　目次 フクロウナットタイプのパイプ脱着 Iボルトタイプのパイプの脱着 フクロウナットタイプのパイプの脱着 パイプ取り外し 基本的に使う工具はスパナ及びモンキーレンチです。 フクロウナットが付くところ …

基本的な各ホースの交換技術を説明します。 水・オイル・燃料ホースの基本的な交換方法は一緒です。 まずホースバンドを外します。 締め付けタイプとワンタッチタイプがあります。 バンドを外したら次はホースと …