トラック整備

オイルミストキャッチャーのオイルを定期的に排出してください!

投稿日:

目次

1 オイルミストキャッチャーの役割

2 定期的に排出してください!

3 補足液体の排出時の注意事項

4 感想

1 オイルミストキャッチャーの役割

オイルミストキャッチャーは

エアドライヤーから排出される

圧縮エアーのミストを本体にとどめて

油分の滴下と汚れを防止する

役割を持っている。

2 定期的に排出してください!

オイルミストキャッチャーの補足液体の

排出作業をしないで使用し続けると、

補足しきれなかった液体が

溢れて漏れてしまうのと、

オイルミストキャッチャーの

破損に繋がります。

定期点検等で排出作業を実施しましょう。

3 補足液体の排出時の注意事項

必ずE/Gを止めて作業をする

E/Gが回転しているとエアー圧で

排出時の補足液体が飛び散る恐れがある。

4 感想

この作業をやらないでいると定期点検の時

にかなりの量がでます。

忘れやすい作業なので注意しましょう。

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-トラック整備

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

年式の新しいトラックのエンジンオイルが漏れがないのに極端に減る

目次 1 日野の大型車両でE/Gオイルが減る 1-1 E/Gオイルランプ点灯 1-2 入庫車両にもE/Gオイルが少ない車両が 2 ブローバイエレメント⁈ 3 違うメーカーの車両でも同じようなことが! …

三菱ふそう4トントラック クラッチブースター交換

クラッチブースターの取り外し ① クラッチブースターのエアーホースを外す クラッチブースターの上部に付いているT型の ニップルをスパナで押さえ①のエアーホースの ナットを緩めて外す。 ホースの先端のテ …

イスズのエルフ DPD再生中にアイドリング上がらない原因を考察

目次 1 症状 1-1 DPD再生時にアイドリングが上がるとは? 2 症状別に考察 ① DPDの再生時に全くアイドリングが上がらない。 2-1 考察 2-2 実例 2-3 実例はないが推測 ② DPD …

日野プロフィア E/G制御のECUに不具合リコールあり!

目次 1 対象車両 2 リコール内容 3 改善処置 1 対象車両 日野大型トラックのプロフィアで 平成29年6月5日~令和元年8月29日に 製造された車両です。 2 リコール内容 E/Gを始動時に、 …

トラックのエアー漏れ点検方法 基本知識

エアーの漏れやすいところ ブレーキバルブ パワーシフト エアサスベローズ(たまに台の腐食穴あき) ABSのバルブ ブレーキチャンバーダイヤフラム及びマキシブレーキ エアタンクコック及びメクラ ナイロン …