IMG_0879

投稿日:

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

オイルミストキャッチャーのオイルを定期的に排出してください!

目次 1 オイルミストキャッチャーの役割 2 定期的に排出してください! 3 補足液体の排出時の注意事項 4 感想 1 オイルミストキャッチャーの役割 オイルミストキャッチャーは エアドライヤーから排 …

DPD関連のチェックランプの故障原因推測

目次 DPDの主な故障症状 主な原因と思われる部品 部品ごとによる説明 総論 故障事例 DPDの主な故障症状 DPDの過捕集による詰まり DPD温度異常 DPD再生未完 その他 言葉はメーカーによって …

DPD強制再生時の排気温度及び各ステータス参考表

DPD強制再生時の各ステータス参考表 イスズ車を参考にした表です。 再生時間は25分で終わるものとしています。 メーカー 年式 形式 エンジン形式 いすず 2トン車 H25年3月 TKG-NJR85 …

トラックのエアー漏れ点検方法 基本知識

エアーの漏れやすいところ ブレーキバルブ パワーシフト エアサスベローズ(たまに台の腐食穴あき) ABSのバルブ ブレーキチャンバーダイヤフラム及びマキシブレーキ エアタンクコック及びメクラ ナイロン …

日野プロフィアのE13Cエンジンでエンジン停止になるリコール

目次 1 対象車両 2 リコール内容 3 改善処置 1 対象車両 平成17年12月12日~平成29年3月28日に 製造された大型トラックの「プロフィア」 2 リコール内容 E13CE/Gにて吸気バルブ …