スクリーンショット69

投稿日:

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

トラック整備情報ブログ始めました

ごあいさつ 初めてブログをやります。 トラック整備歴は18年で、 トラック4メーカー及びトレーラーの 整備に携わっていました。 現在はやっていませんが、現役の整備士の時に トラックの情報が少なくて苦労 …

日野プロフィアのE13Cエンジンでエンジン停止になるリコール

目次 1 対象車両 2 リコール内容 3 改善処置 1 対象車両 平成17年12月12日~平成29年3月28日に 製造された大型トラックの「プロフィア」 2 リコール内容 E13CE/Gにて吸気バルブ …

トラックのエンジンオーバーヒートと水温が上がる原因を考察

目次 1 E/Gの冷却で大事なこと 2 水温が上がる原因におもに考えられるのもの  3 各部品ごとの説明 4 感想 1 E/Gの冷却で大事なこと ① しっかりと冷却水がラジエーターに入っていること ② …

イスズ フォワード、6HL1エンジンのエアーが溜まらない

  目次 参考車種データ 実際の症状 作業内容 結果 感想 参考車種データー 車名 フォワード 形式 不明 原動機 6HL1 初年度 不明 走行距離 不明 備考 エアーメーターがレッドライン …

DPDを参考にした差圧パイプ点検と掃除方法

目次 DPDの排気差圧点検 差圧パイプの清掃 イスズ車の排気差圧のリセット方法 差圧パイプの清掃後は再度差圧の点検 総論 DPD関連のチェックランプの故障原因推測 DPDの排気差圧点検 スキャンツール …