IMG_1286

投稿日:

トラック整備 見出し2



トラック整備 見出し2



-

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

トラック整備情報ブログ始めました

ごあいさつ 初めてブログをやります。 トラック整備歴は18年で、 トラック4メーカー及びトレーラーの 整備に携わっていました。 現在はやっていませんが、現役の整備士の時に トラックの情報が少なくて苦労 …

三菱ふそうキャンター DPFランプ点滅手動再生長い

目次 車種データ 実際の症状 作業内容 結果 感想 車種データ 車名 キャンター 形式 PDG-FE82D 原動機 4M50 初年度 H21-3 走行距離 不明 DPFの詰まり点検説明はこちらから D …

イスズのエルフ DPD再生中にアイドリング上がらない原因を考察

目次 1 症状 1-1 DPD再生時にアイドリングが上がるとは? 2 症状別に考察 ① DPDの再生時に全くアイドリングが上がらない。 2-1 考察 2-2 実例 2-3 実例はないが推測 ② DPD …

トラックのエアー漏れ点検方法 基本知識

エアーの漏れやすいところ ブレーキバルブ パワーシフト エアサスベローズ(たまに台の腐食穴あき) ABSのバルブ ブレーキチャンバーダイヤフラム及びマキシブレーキ エアタンクコック及びメクラ ナイロン …

日野プロフィアのE13Cエンジンでエンジン停止になるリコール

目次 1 対象車両 2 リコール内容 3 改善処置 1 対象車両 平成17年12月12日~平成29年3月28日に 製造された大型トラックの「プロフィア」 2 リコール内容 E13CE/Gにて吸気バルブ …